日前英伟达GTC 2025大会在好意思国加州圣何塞举行在线av 动漫，大会是人人AI范畴的顶级嘉会，眩惑了稠密车企、科技公司及行业人人参与。

大会上英伟达发布了新一代AI芯片Blackwell Ultra，单颗配备288GB的HBM3e内存，领有15PF的高贵FP4算力，展望2025年下半年供货。除此除外，英伟达CEO黄仁勋在主题演讲中强调了物理AI的紧要性。

而英伟达与车企的深度合营，不异引东说念主温雅。

举例英伟达与通用汽车文告合营，共同打造下一代自动驾驶车队，灭亡制造、企业不休和车载三大范畴。

英伟达强调了其在汽车安全范畴的打破——“Halos”理念，通过芯片、系统到算法的全链路安全评估，确保自动驾驶的可靠性和透明性。

与此同期，其它国表里车企也与英伟达实现各式合营。举例沃尔沃通过英伟达Omniverse平台测试东说念主形机器东说念主，优化车辆安设经过。飞奔也参与了英伟达的生态系统，应用NVIDIA的技巧股东车辆智能化。

多家中国车企如理思汽车、小米汽车等，也在大会上展示了与英伟达合营的智能驾驶技巧恶果。

而在GTC 2025大会时辰，当作人人出行科技范畴紧要企业麦格纳在线av 动漫，也留心官宣与英伟达实现深度战术合营。

合营实质是将英伟达的NVIDIA DRIVE AGX平台，深度融入麦格纳下一代先进技巧处置决议体系中。

英伟达的NVIDIA DRIVE AGX Thor可提供每秒高达1000万亿次的AI推断才智，相沿8位浮点要害，并针对transformer模子、谎言语模子和生成式A 使命负载进行了优化。

而NVIDIA DRIVE AGX Thor统级芯片（SoC），以Blackwell GPU架构为基石打造，驱动着通过安全认证的DriveOS操作系统。该芯片集稠密增强功能于并立，在运算效用、处理速率及可推广性方面发达超卓。

麦格纳该名堂聚焦于处置在集成高等驾驶赞助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）以及车内东说念主工智能功能时，推断资源可用性与性能方面的复杂辛劳。以提供具备可推广性、纯真性且能定制化的系统处置决议，还要契合特定市集需求与规则条目。

英伟达的DRIVE AGX Thor平台有多高大？为什么稠密车厂王人争谄媚营。

领先是算力为王，整合了最新的NVIDIA Blackwell GPU架构，相沿高达每秒1000万亿次的运算才智，这种高大的算力为处理复杂的深度神经网罗和多传感器数据和会提供了坚实基础。

另外DRIVE AGX平台接受模块化研讨，相沿从L2+赞助驾驶到L5足够自动驾驶的逾越。这种研讨使得汽车制造商不错把柄自己需求，纯真选定不同级别的自动驾驶处置决议。

举例DRIVE AGX平台大致及时处理来自录像头、雷达和激光雷达等传感器的数据，快速感知周围环境，并在舆图上详情汽车的位置。

基于先进的AI算法和深度学习模子，DRIVE AGX平台大致作念出及时、安全的驾驶决策。在面临复杂交通情状和突发高出时，它大致赶快切换到安全格式，确保驾驶员和行东说念主的安全。

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以往麦格纳在建筑、集成并推出一系列先进技巧方面教养颇丰，如自相宜巡航截至、驾驶员及乘客监测、高速公路和城市说念路自动赞助驾驶，以及座舱东说念主工智能助手功能等。

这些专科上风，麇集了DRIVE AGX平台使其更占据成心地位。麦格纳将依托 DRIVE Thor 芯片，全力开展L2+至L4级别最新主动安全处置决议的建筑与测试使命。

不错说英伟达高大的加快推断与东说念主工智能才智，与零部件巨头在汽车范畴所蕴蓄的专长相麇集。将为下一代软件界说汽车的智能化进度与自动驾驶范畴。

对于这项合营在线av 动漫，目下麦格纳霸术于2025年第四季度推出一个可驱动的演示平台。当作该霸术的一部分，麦格纳将使用英伟达Drive-OS进行建筑、集成、考据和坐蓐使命经过。